December 9th, 2020

СКП

Шаг в рыночную неизвестность

Реформированием железных дорог Узбекистана займётся американская консалтинговая компания. Приватизация и привлечение иностранных инвесторов объявлены главными приоритетами целого ряда отраслей — от транспортной до банковской.

ПОЛИТИКА правительства Узбекистана по уменьшению государственного присутствия в экономике рассматривалась «Правдой» уже не раз. Мы сообщали, что президент республики Шавкат Мирзиёев поручил сократить количество предприятий с госучастием с почти 3 тысяч до 554. Он объяснил это тем, что «конкуренция является одним из важнейших условий развития экономики, обеспечивая качество товаров и услуг и предоставляя потребителям возможность выбора».

Следуя этой стратегии, кабинет министров стал спешно разрабатывать программы рыночного реформирования самых разных отраслей, включая стратегические. Вице-премьер-министр Сардор Умурзаков поручил руководству министерства транспорта и АО «Железные дороги Узбекистана» в короткие сроки подготовить концепцию либерализации системы железнодорожных перевозок. Как отмечалось, она должна включать привлечение частных операторов «для создания здоровой конкурентной среды», повышение прозрачности тарифной политики, внедрение современного корпоративного управления и цифровизацию рабочих процессов.

Collapse )