December 28th, 2011

СКП

Кремлевская рокировка

Володин сменил Суркова. Стандартная рокировка. Вызывающую особенное раздражение фигуру отодвигают в тень. А кого ставят на ее место? Ручного щенка, только и умеющего, что лаять по указке хозяина.
Согласен с Эриком Лобахом, вспомнившим 1916 год. Схожая ситуация. Слепота и слабсоть властей, сонм темных фигур вокруг трона. И перспектива февральского переворота.
Вот только где большевики?
СКП

Наводнение в Бишкеке (фото)

Бишкек находится в засушливой зоне. Но и здесь случаются наводнения. Последнее произошло на днях. Температура воздуха в течение недели держалась на отметке 15-20 мороза, и на речке Ала-Арче скопилась ледяная масса. У одного из шлюзов произошел затор. А когда началось резкое потепление (до плюс 10), лед начал таять и вода вперемешку с ледяной массой хлынула в район жилых построек. Вот несколько фотографий (с форума diesel.elcat.kg и сайта vb.kg):









СКП

США и Казахстан

Не утверждаю, но вполне вероятно, что это сообщение связано с событиями в Жаныозене. После охлаждений отношений с Пакистаном США стремятся укрепиться к северу от Афганистана, т.е. в центральноазиатских республиках, в т.ч. в Казахстане.

Казахстан, а не Узбекистан – ключевой партнер США и НАТО по Северной сети поставок?
27 декабря 2011
Джошуа Кучера
Заметка из блога EurasiaNet "The Bug Pit"
Комитет Сената США по международным отношениям опубликовал на прошлой неделе доклад о взаимоотношениях со странами Центральной Азии и войне в Афганистане. Те, кто пристально следит за событиями в регионе, найдут в нем мало нового для себя, но документ содержит некоторые свежие фактические данные о перевозках по Северной сети поставок (ССП). Эти цифры дают основания полагать, что Узбекистан утрачивает свое значение по сравнению с ситуацией прошлого года:
"С 2009 года Соединенные Штаты постепенно наращивают объем перевозок по Северной Сети поставок – важному транспортному маршруту, представляющему собой сеть коммерческих воздушных и наземных путей, по которым осуществляются поставки для операций натовских и американских войск в Афганистане. По ССП осуществляется в настоящий момент до 75 процентов всех наземных грузоперевозок. По данным транспортного командования США, 40 процентов всех грузов транспортируется по ССП, 31 процентов грузов доставляется по воздуху, а 29 процентов – через Пакистан.
ССП состоит из трех основных наземных маршрутов: один идет из черноморского порта Поти через Баку в Азербайджане по Каспию в Центральную Азию; второй – из латвийского порта Рига по территории России, Казахстана и Узбекистана; и последний, третий, маршрут берет начало в Латвии, проходит транзитом по территории России, Казахстана, Кыргызстана и приводит в Афганистан через Таджикистан. По имеющимся оценкам, через узбекский пункт Хайратон ввозится 70 процентов грузов, перевозимых по ССП".
(Это было написано до того, как Пакистан перекрыл поставки для США и НАТО). По данным одного из представителей Пентагона, в ноябре прошлого года через Узбекистан проходили 98 процентов грузов, транспортировавшихся по ССП. На эту цифру часто ссылались, желая продемонстрировать, что президент Узбекистана Ислам Каримов, по сути, не оставляет США выбора: нам нельзя сердить Каримова, иначе он перекроет транзитные потоки, и тогда нам точно несдобровать.
По словам тех, кто внимательно следит за ситуацией вокруг ССП, 98 процентов – завышенный показатель, а 70 процентов – слишком низкий. Другой маршрут, ведущий в Афганистан, так называемый коридор ККТ (Казахстан-Кыргызстан-Таджикистан), представляет собой в основном автомобильные пути сообщения. Любой, кто путешествовал по этим дорогам, знает, что это не идеальный вариант для тяжелого грузового транспорта, особенно в зимний период.
Но все это свидетельствует также о том, что Казахстан, а не Узбекистан, имеет для США ключевое значение. Пусть по территории Узбекистана и поставляется значительная часть грузов, но все 100 процентов этих поставок идут сначала по территории Казахстана. (Протесты в городе Жанаозен в Западном Казахстане, между прочим, могли повлиять на работу ССП: протестующие кратковременно перекрыли ключевой железнодорожный перегон на станции Шетпе, хотя это, вроде бы, не повлекло за собой никаких проблем).
По имеющимся сообщениям, посол Казахстана Эрлан Идрисов выражает в Вашингтоне недовольство, что его страна не получает достаточного почета за свое содействие в работе ССП, и похоже, в чем-то он прав. Каримов пригрозил перекрыть ССП, если США не прекратят указывать ему, как управлять собственной страной, Казахстан же ничего подобного не делает. Представители Пентагона и Госдепа определенно надеются, что правительство Казахстана не возьмет пример с Узбекистана и не станет намекать, что скрипучее колесо надо бы смазать.
http://ca-news.org/news/862701
СКП

Авиапроисшествие в Оше

Нет, не хочет уходить этот год. Напоследок преподносит неприятные сюрпризы.

В киргизском Оше потерпел крушение пассажирский самолет Ту-134. Об этом сообщает 28 декабря "Интерфакс" со ссылкой на МЧС Киргизии.
Ту-134 авиакомпании "Кыргызстан" выполнял рейс по маршруту Бишкек-Ош. Самолет упал на взлетно-посадочную полосу аэропорта Оша при заходе на посадку. На борту находились 73 пассажира, в том числе девять детей. По предварительным данным, в результате крушения пострадали семь человек, жертв нет.
По данным источника "Интерфакса" в авиационных кругах Киргизии, после падения в самолете начался пожар, пассажиров эвакуировали уже из горящего самолета. Собеседник агентства также предположил, что причиной аварии стал туман - из-за плохой видимости экипаж мог не вписаться во взлетно-посадочную полосу.
http://www.lenta.ru/news/2011/12/28/osh/

Бригады «Скорой помощи» доставили в Ошскую городскую территориальную больницу 7 пострадавших при аварийной посадке самолета в аэропорту Оша, из них 6 детей.
Как сообщили в больнице, в тяжелом состоянии 19-летняя девушка, получившая серьезный ушиб.
http://fergana.akipress.org/news:165531
Кин2

Что же за день такой?

Нечто невероятное творится. Сижу на работе - и один за другим происшествия. То самолет упал в Оше, то бензовоз взорвался (5 погибших), теперь еще взрывы в пригородном селе.
А поскольку сегодня я на работе, все эти события превращаются в беготню, суету и нервотрепку.
Неужели я грешник такой, что в день рождения подобная фигня творится?